随着桥梁设计使用年限的增长和交通量的增加，目前G30高速山临段伸缩缝破损情况呈逐年增长趋势。为确保桥梁的安全使用，寻求一种既能满足伸缩缝的性能要求，又能快速便利地开展施工、还不影响高速公正常通行的伸缩缝维修方式，已成为高速公桥梁养护亟待解决的问题。张掖公高等级公养护管理中心把桥梁伸缩缝快速修复确立为专项研究课题，积极探索研究高速公桥梁伸缩缝快速维修的材料和工艺，目前已完成新材料AC-K5面坑洞修复剂的室内试验阶段。经验证，该种新材料与砂石料拌合形成的混合物早期强度形成较快，需5至6小时即能通车，有利于施工后尽早恢复通车，可减少后期养生投入，能有效保障车辆安全通行、职工安全作业。另外，对梳齿板式伸缩缝的研究工作也已完成室内配合比试验。近期将通过现场施工进一步搜集该项课题研究所需数据，为开展大规模修复工作提供精确数据支撑。( 来源: 中国公网 作者：廖秀敏 )

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